කුණාටුවේ ප්‍රබලතාව සහ ගමන් මඟ
සුළගේ වේගය: මධ්‍යය ආසන්නයේ පැයට කිලෝමීටර් 296 ක් (පැයට සැතපුම් 185) දක්වා අතිශය විනාශකාරී වේගයක් පැ පැවැති අතර, පසුව පැයට කිලෝමීටර් 227 දක්වා යම් තරමක දුර්වල වීමක් පෙන්නුම් කළද තවමත් ඉතා ප්‍රබල මට්ටමේ පවතී.
වායු පීඩනය: මිලිබාර් 895 ක් දක්වා පහත බැස ඇති අතර, මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ කුණාටුවේ ඇති සැඩ බව සහ විනාශකාරී ශක්තිය උපරිම මට්ටමක පවතින බවයි.
තායිවානයෙන් වැඩි කොටසක් ආවරණය වන පරිදි කුණාටුවේ අරය කිලෝමීටර් 320 (සැතපුම් 199) දක්වා පුළුල් වී ඇත.
කලාපීය රටවලට එල්ල වන බලපෑම සහ සූදානම
පිලිපීනය:
ඔක්තෝබර් 20 වන දින උදෑසන පිලිපීන කලාපයට ඇතුළු වූ මෙම කුණාටුව, ඔවුන්ට මුහුණ දීමට සිදු වූ 18 වන කුණාටුවයි. මේ වන විට උතුරු ලුසෝන් ප්‍රදේශයට පළමු පෙළ අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කර ඇති අතර, පැයට කිලෝමීටර් 30 ක වේගයෙන් ගමන් කරන කුණාටුව නිසා දැඩි වර්ෂාව, සැඩ සුළං සහ අඩි 26 ක පමණ උසැති දැවැන්ත මුහුදු රළ ඇති විය හැකි බවට අනතුරු අඟවා ඇත.
තායිවානය:
තායිවානයේ මධ්‍යම කාලගුණ පරිපාලනය (CWA) විසින් බ්‍රහස්පතින්දා දින ගොඩබිම් අනතුරු ඇඟවීම් නිකුත් කර තිබේ. කුණාටුව තායිවානයේ ඊසානදිග වෙරළට ආසන්නයෙන් ගමන් කරනු ඇති අතර, බලපෑම දින දෙකක් පුරා පැවතිය හැක.
අනතුරු අඟවීම්: මීටර් 6 කට (අඩි 20) වඩා වැඩි මුහුදු රළ සහ උතුරු කඳුකර ප්‍රදේශවලට මීටර එකකට (අඩි 3) ආසන්න අධික වර්ෂාපතනයක් අපේක්ෂා කෙරේ.
තායිවාන ජනාධිපති ලායි චිං-තේ (Lai Ching-te) ජනතාවගෙන් ඉල්ලා සිටියේ කඳුකරයට හෝ වෙරළ තීරයට යාමෙන් වළකින ලෙසත්, "තව ටිකක් වැඩිපුර සූදානම් වීම යනු අවදානම අඩු වීමයි" යනුවෙන් සටහන් කරමින් පූර්ව සූදානමින් පසුවන ලෙසත්ය.
ගුවන් ගමන්: අභ්‍යන්තර ගුවන් වාර ඇතුළත්ව ගුවන් වාර 125 ක් පමණ අවලංගු කර ඇත.
ජපානය:
මෙය 2026 වසර තුළ ජපානයට බලපෑම් එල්ල කරන 30 වන නම් කළ කුණාටුවයි. කුණාටුව ජපානයේ ඕකිනාවා ප්‍රාන්තයේ යොනාගුනි (Yonaguni) දූපත හරහා ගමන් කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ගුවන් ගමන්: Japan Airlines, ANA සහ Skymark යන ප්‍රධාන ගුවන් සමාගම් විසින් ගුවන් වාර 100 කට වඩා අවලංගු කර ඇති අතර, මගීන් 11,000 කට වැඩි පිරිසකගේ ගමන් බිමන්වලට මෙයින් බාධා පැමිණ ඇත.
එළඹෙන සතිඅන්තය වන විට මෙම කුණාටුව ඊසානදිග තායිවානය පසුකර, චීනයේ ෂැංහයි මුහුදු තීරය දෙසට උතුරට හැරී, අවසානයේ දකුණු ජපානය දෙසට ගමන් කරමින් ක්‍රමයෙන් දුර්වල වනු ඇතැයි කාලගුණ විද්‍යාඥයින් වැඩිදුරටත් අපේක්ෂා කරයි
