බලශක්ති අමාත්යවරයා විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෙම යෝජනාවට අනුමැතිය ලැබී ඇත්තේ ජාත්යන්තර තරගකාරී ප්රසම්පාදන ක්රමවේදයක් යටතේ ලංසු කැඳවීමෙන් සහ ඒවා ඇගයීමෙන් අනතුරුවය.
කොන්ත්රාත් පිරිවැය සහ ව්යාපෘතියේ විශේෂාංග
මෙම ව්යාපෘතිය සඳහා ඉදිරිපත් වූ ලංසු තුනක් අතුරින් තාක්ෂණික හා මූල්යමය වශයෙන් වඩාත් සුදුසු ප්රතිචාරාත්මක ලංසුකරු ලෙස ඉහළ මට්ටමේ ප්රසම්පාදන කමිටුව විසින් අදාළ චීන සමාගම නිර්දේශ කර ඇත.
කොන්ත්රාත් වටිනාකම: බදු සහිතව ඇමෙරිකානු ඩොලර් මිලියන 40.84ක් සහ ශ්රී ලංකා රුපියල් මිලියන 8,548.75කි. (විදේශ විනිමය සහ දේශීය මුදල් යන දෙඅංශයෙන්ම ගෙවීම් ආවරණය වේ).
ඉන්ධන ගබඩා පද්ධතිය: මුතුරාජවෙල පරිශ්රයේ ඝනමීටර 92,000ක ධාරිතාවකින් යුතු නවීන ගුවන් යානා ඉන්ධන ගබඩා ටැංකි සංකීර්ණයක් ස්ථාපිත කිරීම.
සෘජු නළ මාර්ගය: මුතුරාජවෙල සිට කටුනායක ගුවන්තොටුපොළේ ගුවන් යානා ඉන්ධන පිරවුම් පර්යන්තය දක්වා දිවෙන භූගත ඉන්ධන ප්රවාහන නළ පද්ධතියක් ඉදි කිරීම.
පර්යන්ත නවීකරණය: මුතුරාජවෙල දැනට පවතින ඉන්ධන පර්යන්තයේ අවශ්ය තාක්ෂණික වෙනස්කම් සහ සම්බන්ධක පද්ධති නවීකරණය කිරීම.
මෙම ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මූලික ප්රතිපත්තිමය අනුමැතිය හිමිවූයේ 2024 ජූලි 29 දින පැවති අමාත්ය මණ්ඩල රැස්වීමේදීය.
ගොඩබිම් ප්රවාහන ගැටලුවලට ස්ථිර විසඳුමක්
ශ්රී ලංකාවේ ප්රධානතම ජාත්යන්තර ගුවන් පිවිසුම වන කටුනායක ගුවන්තොටුපොළ වෙත මේ දක්වා ගුවන් යානා ඉන්ධන (Jet A-1) ප්රවාහනය කරනු ලැබුවේ දුම්රිය ඉන්ධන වැගන් සහ බවුසර් රථ මගිනි.
සංචාරක කර්මාන්තයේ ප්රබෝධයත් සමග මෙරටට පැමිණෙන ජාත්යන්තර ගුවන් ගමන් වාර ඉහළ යමින් පවතින පසුබිමක, බවුසර් මගින් ඉන්ධන සැපයීමේදී මාර්ග තදබදය, ප්රවාහන ප්රමාදයන්, අධික වියදම් සහ අනතුරු අවදානම් මතුවිය.
මෙම සෘජු නළ මාර්ගය ස්ථාපිත වීමත් සමඟ අතරමැදි බාධාවලින් තොරව, ආරක්ෂිතව සහ අඩු මෙහෙයුම් පිරිවැයකින් ගුවන්තොටුපොළ වෙත අඛණ්ඩව ඉන්ධන සැපයීමේ හැකියාව රටට හිමිවේ. එමගින් ගුවන්තොටුපොළ තුළ ඉන්ධන සංචිත රඳවා ගැනීමේ ධාරිතාව පුළුල් වන අතර, ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා ක්ෂේත්රය තුළ කටුනායක ගුවන්තොටුපොළේ විශ්වාසනීයත්වය තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇතැයි බලශක්ති අංශ අපේක්ෂා කරයි
